Главная › Новости

Занижение подвески

Опубликовано: 02.11.2017

Правильное занижение на ВАЗ.

Достоинства, недостатки и способы

   Многие мечтают о спортивном автомобиле, но не многие могут себе его позволить. Одним из самых доступных вариантов улучшить управляемость автомобиля и придать ему экспрессии в образе - занижение подвески.

   Если Вы решили осуществить эту непростую операцию, для начала оцените плюсы и минусы своих действий. Мысля здраво, несложно выяснить, что дороги большинства российских городов, мягко говоря, не располагают к столь смелому тюнингу - скрести днищем дорожное полотно можно с успехом и зимой, когда снег не убирают, и летом, на колдобинах, ямах, трамвайных путях и прочих неестественных препятствиях, не очень спешно удаляемых нашими дорожниками.

   Но есть и плюсы занижения подвески автомобиля. Ну, во-первых, в этом году это просто тренд, автомобильная мода. Во-вторых, это та мода, которая (если не переборщить, как и в любом деле) действительно делает практически любой автомобиль привлекательнее и оригинальнее. И, главное, если Вы практикуете агрессивный стиль езды - занижение подвески улучшит управляемость авто. Правда это не может не сказаться на комфорте, на кочках станет ощутимо жестче.

   Если плюсы в Вашем понимании перевешивают минусы, и Вы готовы занизить подвеску своего автомобиля, то есть несколько способов осуществить эту операцию:

   Обрезка пружин амортизаторов

   Из всех способов занизить подвеску автомобиля, этот - самый опасный. Он требует сложных расчетных процедур, в результате которых и решится, на сколько же укоротятся пружины амотризаторов Вашего автомобиля. При неверных расчетах и необдуманных действиях существует две опасности: после сборки технические возможности Вашего автомобиля вообще не позволят ему передвигаться или будут сильно ограничены - без возможности передвигаться по российски дорогам в силу их низких эксплуатационных качеств.