Новости

Главная › Новости

Какая резина лучше на лето: отзывы, советы как выбрать летнюю резину

Опубликовано: 03.11.2017

Летние шины: используемый материал, отличительные характеристики

В качестве основного компонента шинной резины обычно используется каучук, также туда добавляют сажу, крахмал, силикаты и др. Все перечисленные вещества позволяют повысить сцепные свойства шин, улучшить контакт с мокрым дорожным покрытием или же снизить сопротивление качению. Чаще всего производители указывают основные характеристики выпускаемой продукции, так что старайтесь сразу обращать на них внимание. У летних шин есть одна отличительная характеристика, которая влияет не только на качество их сцепления с дорогой, устойчивость к износу, но и цену, а также для какого автомобиля они более подходят — это рисунок протектора.

Как выбрать летние шины? Какие лучше купить?

Какой узор имеют выступающие части протектора, глубина разрывов между ними, их площадь в пятне контакта — это все в большей степени формирует эксплуатационные свойства изделия. В зависимости от вида и формы различают такие протекторы:

Симметричный ненаправленный — наиболее популярный и распространенный тип протектора. Наиболее характерен для «представителей» бюджетной категории. Основное преимущество данного продукта — неизменность характеристик шин при изменении рабочих условий. Но подобного рода резина — не лучший вариант для скоростных и тяжелых машин. Кроме того, если вы предпочтете такого типа шины, учтите, что ездить на авто, «обутом» в такую резину следует размеренно и избегать поездок в дождливую погоду.

Выбирая шины, обратите внимание на протектор

Симметричный направленный. Качество работы шин данного типа полностью зависит от того, соблюдена ли правильная направленность вращения. В ином случае, вся их хваленая сопротивляемость аквапланированию будет сведена к нулю. Более того, такие шины будут способны спровоцировать опасную дорожную ситуацию при неблагоприятных погодных условиях. Асимметричный направленный/ненаправленный. Протектор подобного типа разделен фактически на наружную и внутреннюю часть. Для шин с таким протектором правильность установки даже более важна, чем для предыдущего типа. Но если монтировать их с асимметричным рисунком по всем правилам, то они будут иметь впечатляющие рабочие характеристики. Они сделают автомобиль более устойчивым и маневренным на дороге.

Совет. Согласно европейским стандартам высота протектора у легковушек должна быть не менее 1,6 мм. Чтобы проверить, не пора ли менять резину на вашем авто, вставьте в канавку монетку номиналом в 10 копеек. Если она будет выступать достаточно сильно — пора «переобувать» машину.