Все заказывают пластиковые карты у нас
Сравнить цены закажите просчет заказа в компании
«Пластикана»
Онлайн заказ или звоните по телефону
+7 (495) 229-43-70

Новости

Купить ЖД билеты просто

Многим из нас знакомы очереди в кассы за билетами на тот или иной вид транспорта. Это забирает очень и очень много времени и сил, а иногда и нервов. В наше время, когда кругом компьютеры и интернет,

Расписание поездов Херсон

Составитель поездов руководит движением маневрового локомотива и обеспечивает правильную расстановку и согласованность действий работников, участвующих в производстве маневров. Он непосредственно

Где купить билет на Укрзализницю

Если вам в срочном порядке необходимо приобрести на транспорт укрзалізниця билет, тогда я бы вам порекомендовал воспользоваться услугами

Виды пластиковых карт
По функциональным характеристикам банковские карточки делятся на кредитные и дебетовые. Кредитная карточка позволяет ее владельцу получать определенный кредит при оплате товаров или услуг, стоимость которых

Как открыть банковский счет в Нидерландах
Необходимость открыть оффшорный счет за границей, рано или поздно становится актуальной темой для любого развивающегося бизнеса. Но почему именно за границей, ведь на территории вашей страны имеется

Ссылка
В процессе разработки сайта выстраивается цепочка из людей, которые отвечают за определенные этапы его создания. Но мало кто знает, чем на самом деле занимается его «сосед по парте». В создании сайта

Отель
На сегодняшний день современные люди все чаще стали обращать внимание на дома из дерева. В основном большой популярностью пользуется дом из профилированного бруса. Так как он имеет небольшие размеры,

Суши акция
Еще как подобрать стиль одежды для себя? Сделать это можно, регулярно просматривая каталоги и лук-буки с коллекциями модельеров и дизайнеров. При этом не стоит забывать учитывать свои индивидуальные особенности

Клиники Москвы
Рак, пожалуй, одно из самых страшных заболеваний человечества. Причём страшное сразу во многих смыслах: слово «рак» часто звучит как смертный приговор, и никакое другое заболевание не вызывает столько

Ближайшая химчистка
Самое популярное декоративное покрытие пола в нашей стране, как и 50 лет назад - ковры. Поколения сменяют друг друга, а ковры зачастую остаются неизменными. Не каждый способен выкинуть или сменить предмет

Почему у пилота на пилоте не может быть единственного шрама?

Говорят, что постановление пилота не иметь шрама - это всего лишь уловка для удаления кандидата. Это как предварительный отборочный тур кандидатов в университеты. Потому что многие друзья учатся летать на самолете и получают травму и шрам. Вот причины, по которым пилоты, пилотирующие самолеты, не могут получить шрамы.

Вот причины, по которым пилоты, пилотирующие самолеты, не могут получить шрамы

На самом деле, чем ниже давление воздуха, тем ниже будет. Человеческое тело в воздухе низкого давления будет расширяться. Поэтому люди со шрамами будут очень легко рваться в таких условиях. Тем не менее, кабина и кабина в настоящее время закрытые помещения, давление газа в кабине похоже на воздух на высоте 2000 метров над уровнем моря, поэтому он не представляет опасности для людей со шрамами.

Тем не менее, кабина и кабина в настоящее время закрытые помещения, давление газа в кабине похоже на воздух на высоте 2000 метров над уровнем моря, поэтому он не представляет опасности для людей со шрамами

Что касается пилотов, когда они впервые начали учиться, они летали на самолете в открытом космосе и летали на высоте около 3 тысяч метров. Если маленький шрам не будет иметь никакого эффекта, опасность для пилота теперь исходит от самого самолета.

Если маленький шрам не будет иметь никакого эффекта, опасность для пилота теперь исходит от самого самолета

При полете на высоте от 30 до 40 тысяч футов, что эквивалентно 9000-12000 метрам, давление воздуха за пределами моторного отсека составляет всего 1/4 от давления на земле. Таким образом, самолет всегда запускает воздушные компрессоры на этой высоте. Если у самолета возникают проблемы на большой высоте, воздушный компрессор перестает работать, пилот быстро потребует использовать воздушный респиратор и высотный самолет вниз. В короткое время на малой высоте, если пилот несет свой большой шрам, будет в опасности, он будет треснут и сломан, что повлияет на психологию и концентрацию безопасности при управлении.

В короткое время на малой высоте, если пилот несет свой большой шрам, будет в опасности, он будет треснут и сломан, что повлияет на психологию и концентрацию безопасности при управлении

Пассажиры, если у вас есть шрам на теле, не беспокойтесь о полете. Если это затронуто, это только заставит шрам порваться и не быть опасным для жизни. Кроме того, этот показатель инцидентов очень маленький. Пока пилот быстро опускает самолет, инцидент не вызовет слишком больших последствий. Однако, для пилотов, наоборот, в этот раз они должны сосредоточиться на том, чтобы справляться с лучшими, когда происходит инцидент, поэтому им самим не позволено произойти.

Однако, для пилотов, наоборот, в этот раз они должны сосредоточиться на том, чтобы справляться с лучшими, когда происходит инцидент, поэтому им самим не позволено произойти

Для истребителей это требование гораздо более строгое. Потому что в воздухе летчик должен выполнять множество тактик военно-воздушных сил.

Потому что в воздухе летчик должен выполнять множество тактик военно-воздушных сил

Для шрамов на коже, чем больше шрам, тем меньше вероятность того, что он выдержит давление. Поэтому при попадании в ситуацию, когда у компрессора есть проблема, выносливость кожи недостаточна и, следовательно, приведет к поломке и кровотечению.

Поэтому при попадании в ситуацию, когда у компрессора есть проблема, выносливость кожи недостаточна и, следовательно, приведет к поломке и кровотечению

В гражданском поле шрам меньше ширины монеты, поэтому с ним можно справиться. Особенно в авиационной промышленности, даже если у него только небольшой шрам, он не может работать в блоке управления полетом. Это запрос на крайне строгое поле ВВС. Это не просто слово, а письменное заявление. Потому что, если самолет попадает в ситуацию потери давления воздуха, шрам пилота будет кровоточить и причинять не только саму травму, но и уровень безопасности.

Потому что, если самолет попадает в ситуацию потери давления воздуха, шрам пилота будет кровоточить и причинять не только саму травму, но и уровень безопасности

Не всем пилотам со шрамами разрешено летать самолетами. У них есть определенные правила о размере рубца. В военной сфере это намного строже. Для стратегии военного полета необходимо координировать, когда при подъеме и спуске высота быстро меняется. Поэтому людям со шрамами будет сложно принять меры при отсутствии давления воздуха.

Сан Сан